CSN - Cart Service Nürnberg

                                                                                            

Allrad:	4 WD
Antrieb:	27 PS
Elektrisches System:	48V Controller
Ladegerät:	48V Vollautomatisches Ladegerät
Batterien:	Discover, Dry Cell // 2080 Amp/hr
Suspension:	Independent Dual A-arm / Nitrogen filled
Bremsen:	Dual ventilatet hydraulic disc
Feststellbremse:	Vorhanden
Reichweite:	65 km
Gewicht:	960 kg
Maße:	L: 2m79    B: 1m56    H: 1m85
Anhängelast:	225 kg
Seilwindelast:	2000 kg

 
                  
                                   
                                                                                                                             

Der „Hunter“ – ein elektrischer Revierhelfer

Beim Elektrofahrzeug „Hunter von HISUN handelt es sich um ein Leichtmobil. Es hat eine Straßenzulassung L7e.

Diese elektrischen Leichtfahrzeuge sind optimal für die Kurzstrecke geeignet, letztlich fahren wir in Deutschland, Österreich oder der Schweiz im Mittel 35 Kilometer im Schnitt pro Tag. Als nachhaltige Mobilitätslösung wird der Bedarf nach Elektrofahrzeugen dieser Kategorie L7e in den kommenden Jahren deutlich steigen.

Das Elektrofahrzeug ist das ultimative Geländefahrzeug. Es verfügt über einen Allradantrieb und Differentialsperre. Beides kann separat zugeschaltet werden. Mit einer Leermasse von 550 kg ist der „Hunter“ leichtfüßig unterwegs, er überwindet spielend Steigungen bis 45 Grad Neigung.

Der „Hunter“ wird von einem 48 Volt 5 kw AC-Antriebsstrang angetrieben, der stark genug ist, um auch das härteste Gelände ohne den Lärm eines benzinbetriebenen Motors zu bewältigen. Die maximale Geschwindigkeit beträgt ca. 40 km/h.

Stickstoffunterstütze Einzelradaufhängung und hydraulische Allradbremsen sorgen für viel Kontrolle. Gebaut für Stabilität und Leistung ist er für Fahrten durch Wald, Revier und unwegsames Gelände voll geeignet.

Ausgestattet ist der Zweisitzer mit einer kippbaren Pritsche 80x100cm. Hier würde sich ein Kofferaufbau oder Spriegel anbieten. Eine Kugelkopfkupplung ermöglicht es einen Anhänger zu ziehen – der Wagen hat eine Zulassung bis 225kg Gewicht. Im Test haben wir selbst einen 750 kg schweren Anhänger durch ebenes Gelände bewegen können.

Am Frontstoßfänger ist eine Elektrostahlseilwinde verbaut. Die Zugkraft der Seilwinde überzeugt mit 2000 kg. Der Wagen kann sich also auch selbst aus dem Dreck ziehen, wenn er sich einmal festgefahren hat. 

Die Kabine des „Hunter“ ist spartanisch eingerichtet und auf das Funktionelle beschränkt. Die Sitzhöhe beträgt 86 cm und ist damit ähnlich der Einstiegshöhe eines SUV. Features wie Gewehrhalter oder Stauräume für Fernglas und Utensilien fehlen. Hier muss man sich selbst helfen.

Auf Wunsch ist der Hunter auch mit einer geschlossenen Kabine erhältlich.

Der „Hunter“ ist geräuscharm und eignet sich hervorragend für die Jagd und leise Fahrten durchs Revier. Das Fahrzeug hat eine Reichweite von ca. 65 km, was in der Regel für einen Tag ausreichend ist. Eine Verkürzung der Ladezeit – derzeit 6-8 Stunden- wäre wünschenswert. Die Nachrüstung eines Unterfahrschutzes ist empfehlenswert.

Fazit:

Der elektrische Zweisitzer ist straßen- und geländetauglich und für die kurzen Strecken von Revierarbeit und Revieraufsicht optimal geeignet. Ein ideales Fahrzeug für Jäger – und alle, die der Umwelt etwas Gutes tun wollen.

Die stille Fortbewegung eröffnet eine neue Dimension auf der Pirsch.

Ausstattung:
Rückspiegel, Elektrisches Horn, Vorder- und Rücklichter, Blinklicht, Seilwinde inklusive

Unser Angebotspreis:

• 15.500,00 EUR inkl. MwSt