Metro Praha | Metro v Praze

Time 2021-01-05 16:09:34

Web Name: Metro Praha | Metro v Praze

WebSite: http://www.metro-praha.info

ID:157499

Keywords:

Metro,Praha,Praze,

Description:

Metro v Praze tvoří páteřní síť městské hromadné dopravy. Jeho provozovatelem je akciová společnost Dopravní podnik hlavního města Prahy. Je to nejrychlejší způsob, jak se dopravovat po městě. Metro je pro hlavní město Praha důležitou součástí městské hromadné dopravy, bez které by jen těžko bylo možné přepravovat obyvatele a návštěvníky této metropolo. Ročně tuto přepravu využívá téměř 600 milionů pasažérů, to znamená, že každý den všechny zatím tři linky přepraví průměrně přes 1,6 milionu cestujících.Nejvytíženější stanice jsou I. P. Pavlova a Dejvická, kterými za den projde bezmála 120 tisíc lidí. Nejvíce vytíženými úseky jsou pak Vyšehrad – I. P. Pavlova a Vyšehrad – Pražského povstání. Tyto využije okolo 280 tisíc přepravovaných osob denně. Pražské metro je sedmé nejvytíženější v Evropě.Metro Praha dohromady obsahuje 58 stanic (3 z nich jsou přestupní) propojených cca 65 kilometry převážně podzemní železnice. Jezdí od 4-5 hodin ráno až přibližně do půlnoci. Pražské metro a jeho radiální systém zajišťuje dopravu do hlavních sídlišť velkoměsta (Jižní město, Jihozápadní město a další) a historického centra. Navazuje na něj systém tramvají i autobusů. Obě sítě byly v minulosti postupně upravovány tak, aby se staly tzv. „napaječi“ metra.Proto lze sledovat největší obraty cestujících hlavně v těch stanicích, kde je možný přestup na povrchovou dopravu (I. P. Pavlova – 21 700 cestujících v ranní špičce, Můstek – 55 000, Florenc – 47 200, Dejvická – 30 300). Vzhledem k vysoké vytíženosti pražské metro vypravuje v ranní špičce 445 vozů, v sedle 254 a o víkendech 165. V dopravních špičkách byly velmi krátké intervaly již od 70. let, moderní zabezpečovací zařízení od 90. let 20. století umožnilo další zkrácení.Největší vzdálenost mezi dvěma stanicemi je 2748 metrů a jedná se o trasu mezi stanicemi Kobylisy a Nádraží Holešovice. Naopak nejkratší je vzdálenost mezi stanicemi Muzeum C a Hlavní nádraží, a to 425 metrů.Nejhlouběji položená stanice je Náměstí Míru a nachází se celých 53 metrů pod zemí. Najdeme zde současně také nejdelší eskalátor, který je dlouhý přes 87 metrů.Síť pražského metra tvoří tři linky a to Linka A, Linka B a Linka C, na kterých jezdí soupravy každé 2–4 minuty ve špičkách, každých 5–10 minut v ostatních obdobích.Provozní doba pražského metra je cca od 5.00 do 24.00.V ostatních obdobích můžete využít rozsáhlé sítě nočních tramvajových a autobusových linek.Metro je vybudováno v podzemních tunelech, zcela izolováno od okolního provozu a není tak ovlivněno případnými mimořádnými událostmi na povrchu Prahy, kde její komunikace bývají velice často přetíženy.Cestujícím poskytuje relativně levnou, rychlou, kvalitní, bezpečnou a spolehlivou volbu pro cestování z periferií do centra, ale také po centru Prahy, ať už je využita na cestách do zaměstnání, školy, za kulturou nebo nákupy.Aktuální jízdní řády metra najdete zde!Pohodlný a bezpečný přístup ke stanicím metra pro rodiče s dětskými kočárky a zdravotně postižené osoby je zajištěno pomocí bezbariérových přístupů, které se pozvolna, ale stále rozšiřují. Bohužel se s těmito přístupy na některých stanicích už při začátku stavby z důvodu zastaralé architektonické koncepce vůbec nepočítalo. Technicky je tento nedostatek vyřešen pomocí výtahů a schodišťových plošin. V současné době je bezbariérově přístupných 43 stanic z 61, což je zhruba 70%.Bezbariérové stanice jsou označeny ikonkou vozíčkáře, nachází se zde zvedací plošina nebo výtah. Přehled bezbariérových stanic naleznete na mapě pražského metra.U některých stanic metra na okraji Prahy mají řidiči automobilů možnost zaparkovat svá vozidla na hlídaných parkovištích systému P+R (tzv. záchytná parkoviště), kde krátká pěší vazba ke stanicím metra nabízí pohodlnou kombinaci cestování automobilem a MHD.Podrobnější informace o parkovištích P+R a aktuální obsazenost P+R Vám může usnadnit cestování.Cena za parkování poskytované na hlídaných parkovištích P+R na území hl. m. Prahy zapojených do systému PID platná v den poskytnutí služby do ukončení denního provozu parkoviště20,- KčParkování na parkovištích P+R nehlídaných s bezobslužným provozem s omezenou dobou stání na max. 24 hodin.0,- KčZáchytná parkoviště typu „přijeď na kole a jeď“ (Bike+Ride) na území hl. m. Prahy jsou součástí většiny P+R umístěných u stanic metra nebo nádraží a jsou provozována ve vazbě na následné použití PID.B+R jsou v provozu od 4:00 do cca 1:00 (do posledního spoje metra nebo vlaku) a jsou určena pouze pro cyklisty.Na takových B+R je stojan na kola umístěn v blízkosti objektu obsluhy P+R. Uzamčení kola je možné i zámkem, který zapůjčí obsluha parkoviště proti záloze 20 Kč. Klíč od takového zámku se uschová u obsluhy parkoviště a cyklista obdrží kontrolní kartu, proti které mu bude po návratu opět vydán klíč. Samotná úschova kola je zdarma.Na řadě železničních stanic či zastávek PID je možné ve stylu B+R využít zdarma místní stojany na kola, případně za poplatek úschovnu dopravce.u stanice metra Nádraží Holešovice (linka C), resp.u železniční stanice Praha-Holešovice (linky R20 a S41) Ochrana osobních údajůStránky Metro-Praha.info je neoficiální informační portál o městské hromadné dopravě v Praze.Stránky jsou určeny všem, kteří hledají informaci o dopravě metrem v hlavním městě. Created by RM WebDesign

TAGS:Metro Praha Praze 

<<< Thank you for your visit >>>

Hot Websites