Welkom bij Technisch Vakmanschap

Werk jij in de spoorbouw bij het onderdeel Kunstwerken, Baan of Treinbeveiliging? Dan zit je hier goed. Technisch Vakmanschap verandert de manier van leren en certificeren zoals jij gewend bent. Vind hier alle info over de opleidingen Technisch Vakmanschap en wat jij hiermee kunt.

Jouw techniekveld

Technisch Vakmanschap biedt een nieuwe manier van leren en certificeren aan voor de techniekvelden Kunstwerken, Baan en Treinbeveiliging. Vind hier alle info over jouw techniekveld.

Kunstwerken

Baan

Treinbeveiliging

Wie werken samen aan Technisch Vakmanschap?

Het programma Technisch Vakmanschap is een samenwerking van alle belangrijke partners in de spoorbouwsector: ProRail, Railcenter, railAlert, BAM, Dura Vermeer, Strukton, AssetRail, VolkerRail, De Wilde, Van Gelder en Swietelsky. Daarnaast is er nauw contact met veel andere bedrijven die werkzaam zijn in de spoorbouw.

Wat is Technisch Vakmanschap?

TVMS staat voor Technisch VakManSchap. TVMS draait om het vernieuwen van leren en certificeren in de spoorbouwsector en is specifiek gericht op de vakgebieden Treinbeveiliging, Baan en Kunstwerken.

Waarom Technisch Vakmanschap?

Met de komst van Technisch Vakmanschap willen we het vakmanschap borgen. Wij maken ons door middel van Technisch Vakmanschap gezamenlijk sterk voor professioneel en aantoonbaar vakmanschap. , Hierdoor is er een duidelijke route om vakbekwaam te worden en te blijven. Zo bouwen we aan kwaliteit en borgen we de veiligheid en beschikbaarheid van het spoor. Daarmee stoppen we de teruglopende deskundigheid, zijn er minder (her-)certificeringen nodig en krijgen monteurs meer verantwoordelijkheid. Ook zijn er minder certificaten nodig en wordt de spoorsector aantrekkelijker voor nieuwe medewerkers.

Voor wie is Technisch Vakmanschap?

Technisch Vakmanschap is voor iedereen die in de techniekvelden Kunstwerken, Baan en Treinbeveiliging aan het spoor werkzaam is. Daarnaast geldt het voor elke installatieverantwoordelijke, inspecteur van ProRail en voor de hele branche. Zij krijgen te maken met de gewijzigde opzet van leren en certificeren.

Recent nieuws

Update Technisch Vakmanschap | 9 juni 2021

Dit is de eerste ‘nieuwsbrief’ na de herbezinning van het programma Technisch Vakmanschap (TVMS). We willen, na een periode van…

John Voppen over Technisch Vakmanschap: “Er moet nu een nieuwe opleiding opgezet worden” (video)

John Voppen over Technisch Vakmanschap: “Er moet nu een nieuwe opleiding opgezet worden. Niet alleen omdat we kwaliteit aan het…

5 vragen over ZZP/Inleen aan… Lenny Arts

1. Lenny, wat is je achtergrond en wat is jouw rol in Technisch Vakmanschap?Ik ben werkzaam bij P. Arts Werken…

Drukbezochte bijeenkomst ZZP/Inleen Treinbeveiliging

Onlangs kwam een grote groep geïnteresseerden vanuit ZZP/Inleen Treinbeveiliging bijeen voor een eerste kennismaking met het programma Technisch Vakmanschap. Tijdens…

ProRail topman John Voppen: “Kansen voor de hele spoorbouwsector door Technisch Vakmanschap”

Al jaren is John Voppen betrokken bij de ontwikkeling van Technisch Vakmanschap. “Vooral veel gepraat, nu gaan we over op…

Save the date! Grote veranderingen op gebied van certificeringen Treinbeveiliging

Kom naar de Technisch Vakmanschap info-bijeenkomst op donderdag 12 septemberTechnisch Vakmanschap komt vanaf dit jaar je dagelijkse praktijk binnen, mogelijk…

6 vragen aan Ron van der Zwan over Kunstwerken

1. Ron, wat is precies jouw rol bij het programma Technisch Vakmanschap?Ik mag de Kenniskring Kunstwerken voorzitten. Vanuit deze kenniskring…

Zomer-update Technisch Vakmanschap door Frans Blom

Herbezinning aanpak Technisch Vakmanschap“Binnen de stuurgroep Technisch Vakmanschap vindt momenteel een herbezinning plaats op de aanpak van het programma Technisch…

“Ik zie zeker de toegevoegde waarde van het vrijgeven van hetspoor door iemand die daarvoor officieel aangewezen is. Natuurlijk doen wij onswerk met eer en geweten. Maar door het formaliseren zorg je ervoor dat er eenbepaalde kwaliteit gewaarborgd wordt.”

“Ik zie als voordeel dat er een generieke opleiding tot standgaat gekomen die gedragen wordt door alle onderhoudsaannemers en ProRail. Ookkomt er eenduidigheid in de opleidingen en we kunnen met ‘dezelfde maat meten’.Ik zie als voordeel dat er een generieke opleiding tot stand gaat gekomen diegedragen wordt door alle onderhoudsaannemers en ProRail. Ook komt ereenduidigheid in de opleidingen en we kunnen met ‘dezelfde maat meten’.”

“Binnen VolkerRail sorteren we al langer voor op de komstvan Technisch Vakmanschap. Ik ben verantwoordelijk voor alle projecten en allemensen die daarbij horen. Dat zijn er zo’n 350 waarvan ongeveer de helft buitenaan het werk is. Natuurlijk is Technisch Vakmanschap voor ons een belangrijkeontwikkeling. Ik ben vooral blij met de vereenvoudigde, makkelijk uitlegbareopleidingsstructuur.”

“Met TVMS borgen we het vakmanschap in de spoorbranche, ook in de toekomst. De focus komt weer te liggen daar waar het hoort, ‘een leven lang leren’ en ‘leren van elkaar’. Door de gewijzigde opzet gaat de efficiency van het opleiden omhoog en worden de kosten uiteindelijk lager, een mooie bijvangst!”

Nieuwsbrief

Als eerste het laatste nieuws over Technisch Vakmanschap ontvangen in je inbox? Blijf op de hoogte en schrijf je nu in voor onze nieuwsbrief!

Ik ben ZZP’er

Ben jij als ZZP’er werkzaam in de spoorbouw op het gebied van Treinbeveiliging, Baan of Kunstwerken? Dan geldt Technisch Vakmanschap ook voor jou. Waar moet je rekening mee houden?

Ik werk in loondienst bij een (inleen)bedrijf

Met de komst van Technisch Vakmanschap verandert er voor jou en je organisatie het een en ander. Het betekent niet alleen dat de certificeringen veranderen, maar je organisatie gaat anders te werk. Waar moet je rekening mee houden?

Ik werk bij HRM bij een spoorbouwbedrijf

Met de komst van Technisch Vakmanschap verandert er voor jouw organisatie het een en ander. Het betekent niet alleen dat de certificeringen veranderen, maar vraagt ook een andere insteek van de organisatie. Waar moet je rekening mee houden?